中國冷藏車保有量高速增長
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長28.6%，連續(xù)5年增速維持在20%以上。但當(dāng)前我國人均冷藏車保有量僅有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，美國為1%，德國等發(fā)達(dá)國家均為2%-3%。
2004-2018年中國冷藏車保有量統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
華東地區(qū)保有量最高
從區(qū)域分布情況上來看，華東地區(qū)冷藏車保有量最高，其次是華北、華中、華南地區(qū)，車輛占比基本接近，東北、西南、西北地區(qū)保有量較少。經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及區(qū)域氣候差異等，是造成我國冷藏車分布不平衡的主要原因。
全國七大區(qū)域冷藏車保有量占比統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
東部沿海省市發(fā)展迅猛
從2013-2018年冷藏車新增量來看，各區(qū)域所占份額占比相近，反映出各地區(qū)對冷藏車都有穩(wěn)步需求。其中廣東、山東、河南、江蘇、上海等9個地區(qū)增量均超過6000臺。
2013-2018年全國各省市冷藏車新增量TOP10統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
輕型冷藏車更受市場青睞
從不同車型變化來看，由于冷鏈物流日益呈現(xiàn)出訂單碎片化的趨勢，導(dǎo)致跨區(qū)域冷鏈零擔(dān)運(yùn)量和末端市內(nèi)配送需求量增加，也直接影響了冷藏車不同車型的需求變化。對比發(fā)現(xiàn)，中型冷藏車和微型冷藏車增速下降，重卡出現(xiàn)快速增長，輕型冷藏車增速最高。
2013-2018年中國不同類型冷藏車數(shù)量統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2018年我國冷藏車市場總體需求呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，隨著食品冷鏈、生鮮電商、醫(yī)藥冷鏈的蓬勃發(fā)展，國三、國四標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)國五、國六標(biāo)準(zhǔn)的升級需求，以及國家加大對新能源車輛推廣和非洲豬瘟影響等原因，很大程度促進(jìn)了我國冷藏車市場需求的快速增長，也給冷藏車市場帶來了新的變化特點。
2018年中國冷藏車市場特點分析情況
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
以上數(shù)據(jù)來源請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
